1. Фіксована конструкція: внутрішнє та зовнішнє кільця та сепаратор кулькового підшипника закріплені, а сталеві кульки котяться всередині підшипника, забезпечуючи його точність та стабільність.
2. Висока радіальна вантажопідйомність: кулькові підшипники розроблені таким чином, щоб витримувати високі радіальні навантаження та можуть витримувати певний ступінь осьового навантаження, але не підходять для застосувань із суто осьовими навантаженнями.
3. Пристосування до невеликих навантажень: порівняно з іншими типами підшипників кулькові підшипники мають більшу здатність витримувати невеликі навантаження, демонструючи кращу продуктивність.
4. Низький коефіцієнт тертя: оскільки компоненти кочення кулькового підшипника є сталевими кульками, його коефіцієнт тертя нижчий, ніж у жорстких-підшипників ковзання.
5. Висока точність: завдяки своїй фіксованій структурі та гарантованим кутам кулькові підшипники використовують оптимальні схеми зношування, підтримуючи високу-точну роботу.
